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Supporto per tubi freno GMS, stampa 3D, filamento flessibile

Il supporto è stato progettato per fissare in modo ottimale i tubi dei freni a qualsiasi forcella o altro tubo.
Il supporto e il tubo del freno sono fissati con una fascetta separata.

Adatto ai tubi freno flessibili in acciaio di HEL Performance
L'uso su tubi e cavi di altri produttori deve essere testato.

Contenuto della fornitura: 1 x supporto
Materiale: plastica (stampa 3D)

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Eliminazione della sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Pinza frenoHEL-Performance® a 2 pistoncini lavorata a CNC, assiale, 84 mm, 2 pistoncini da 32 mm

La pinza freno posteriore di HEL Performance è dotata di 1 perno di fissaggio delle pastiglie. Per sostituire le pastiglie, è sufficiente svitare brevemente il perno e sostituire le pastiglie. Prima di rimontarle, le pinze devono essere pulite con aria compressa per garantire che le superfici interne siano pulite. I raccordi di spurgo separati assicurano che il punto di spurgo si trovi nella posizione più alta possibile della pinza. Le nostre pinze freno dispongono inoltre di un percorso del fluido completo e circolare. Ciò significa che il fluido compie un giro completo all’interno della pinza. Questo semplifica la rimozione totale dell’aria dall’impianto.

Le nostre pinze pesano 480 grammi (senza pastiglie e perno di fissaggio) e sono dotate di pistoni in acciaio inossidabile. L’acciaio inossidabile funge da dissipatore di calore, dissipando il calore generato dalla frenata. Il liquido dei freni si riscalda meno. Il punto di ebollizione dei liquidi dei freni varia a seconda del tipo di liquido utilizzato. Accumulare il calore nei pistoni, anziché riscaldare il liquido, migliora le prestazioni di frenata nel lungo periodo: perfetto in pista.

Realizziamo le nostre pinze freno esclusivamente su modernissimi impianti CNC utilizzando alluminio massiccio 6082-T6 ricavato da un unico blocco. Molte pinze freno prodotte in serie sono forgiate, ma ciò limita le possibilità di progettazione. I pezzi forgiati devono comunque essere lavorati a macchina per realizzare filettature e il circuito di flusso interno, poiché la forgiatura non è in grado di riprodurre questi dettagli. Offriamo la massima qualità del prodotto. La finitura è mozzafiato, con ogni componente realizzato con la precisione tipica della lavorazione CNC. Massimizzazione del risparmio di peso e riduzione al minimo del consumo di materiale. Montaggio radiale delle pastiglie in due parti con due pastiglie per pinza.

• Design della pinza con 2 pistoni in acciaio inossidabile (32 mm).
• La pinza è realizzata in alluminio massiccio 6082-T6.
• Guarnizioni resistenti alle alte temperature.
• Attacchi assiali da 84 mm per molte moto moderne.
• Il kit include un manuale d’uso con tutte le informazioni relative al montaggio, allo spurgo, alla manutenzione e altro ancora.

Le pinze sono state progettate in modo tale da poter utilizzare pastiglie di serie per note moto supersportive. In questo modo avrete a disposizione un'ampia scelta di pastiglie di quasi tutti i produttori e fornitori.

Attualmente offriamo come opzione pastiglie freno EBC tipo FA266 in diverse mescole.

Contenuto della confezione:

• 1 x pinza freno fresata a CNC
• 1 x vite cava in acciaio inossidabile con anello di tenuta in rame

Accessori compatibili, non inclusi nella fornitura: pastiglia freno EBC tipo FA266

Per ulteriori informazioni, consultare anche il seguente link

Avviso: le pompe freno e le pinze freno di HEL Performance non sono compatibili con il liquido freni SRF Racing di Castrol! L'uso di questo liquido freni può, in determinate circostanze, causare il danneggiamento delle guarnizioni.

Nipplo doppio HEL-Performance® con filettatura esterna M10x1,00 - M10x1,00 VA

Nipplo di collegamento con cono di tenuta. Un lato convesso, l'altro concavo. Larghezza tra le piastre 12 mm

La consegna include: 1 x nipplo doppio, M10x1.00/M10x1.00, SW12mm
Materiale: acciaio inox

Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi ad alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Pompa freno a polliceHEL-Performance® TB-2 - leva corta (70 mm)

Continuiamo a presentare i nuovi prodotti di HEL Performance.
Il prossimo prodotto che vi presentiamo è la nuova pompa freno a pollice TB-2.

• La TB-2 è il successore della TB-1, già utilizzata con successo.
• Grazie alle numerose possibilità di regolazione, l'adattamento alle esigenze personali non dovrebbe lasciare nulla a desiderare.
• La fascetta di fissaggio viene montata direttamente sul manubrio, non più sulla forcella come in precedenza. La pompa può essere orientata nella posizione desiderata.
• La distanza della leva può essere regolata comodamente in qualsiasi momento, proprio come nella pompa freno radiale (rotella di regolazione)

Che altro si può volere?! ?? !!

È disponibile in due versioni:
a) diametro dello stantuffo 13 mm, corpo HARTCOAT BLACK
b) diametro del pistone 13 mm, corpo HARTCOAT GREY

La leva stessa viene sempre fornita con finitura anodizzata nera.

La fascetta per il fissaggio al manubrio / al cannotto di sterzo ha un diametro di 22 mm

Sia l’alloggiamento che la leva vengono fresati da pieno presso HEL Performance a Exeter (Regno Unito) utilizzando i nuovissimi centri di lavorazione CNC.

Tubo in PVC economico per il collegamento al serbatoio di compensazione delle pompe dei freni, ecc.

Adatto universalmente a pompe dei freni, raccordi e serbatoi di compensazione.

Prezzo al centimetro!

Diametro interno: circa 7 mm
Diametro esterno: circa 10 mm

Materiale: PVC, resistente al liquido dei freni*

(*adatto per DOT3&4, DOT5, DOT5.1. Adatto solo in misura limitata ai liquidi freni da competizione)

Bullone banjo HEL-Performance®in acciaio inox, 3/8" x 24 UNF/JIC
Incl. anelli di tenuta in rame

La consegna include: 1 bullone banjo in acciaio inox, 2 anelli di tenuta in rame.

Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a gomito** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Eliminazione della sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

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L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Bullone banjo HEL-Performance®in acciaio inox, 1/8 "BSP
Incl. anelli di tenuta in rame

La consegna comprende: 1 x bullone banjo in acciaio inox, 2 x anello di tenuta in rame

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

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(** è incluso, se richiesto)

HEL-Performance® bullone a testa cilindrica in acciaio inox, M6x1,00Incl. anelli di tenuta in rame

La consegna comprende: 1 x bullone banjo in acciaio inox, 2 x anello di tenuta in rame

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a gomito** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Eliminazione della sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

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(** è incluso, se richiesto)

Raccordo di sfiato in acciaio inossidabile HEL-Performance®, M6x1,00

Finalmente un raccordo di sfiato in acciaio inossidabile!
Resistente alla corrosione, elevata resistenza!


Contenuto della confezione: 1 x raccordo di spurgo in acciaio inossidabile

Tubi flessibili in acciaio per freni e kit di HEL Performance:

Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**

• nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
• Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
• minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
• Tecnologia collaudata nel mondo delle corse

* Per informazioni sulla disponibilità e sulla consegna con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti, si prega di consultare l’ultima versione del nostro documento ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.helperformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non fosse ancora incluso, vi preghiamo di contattarci direttamente.

(** è incluso, se necessario)

Bullone banjo HEL-Performance® in acciaio inox, M12x1.00x18 (lunghezza 18 mm)
Incl. anelli di tenuta in rame

La consegna comprende: 1 x bullone banjo in acciaio inox, 2 x anello di tenutain rame

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a gomito** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Eliminazione della sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

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(** è incluso, se richiesto)

Pompa freno da manubrioHEL-Performance® PB-1 (Pullbrake) con pistone da 10 mm di diametro

Continuiamo a presentare i nuovi prodotti di HEL Performance.
Il prossimo prodotto che vi presentiamo è la nuova pompa freno da manubrio.
Viene talvolta chiamata anche “freno per scooter” o, in inglese, “pullbrake”.

• La PB-1 è già molto di moda in alcuni ambienti
• La pompa viene fornita con una fascetta da manubrio che consente di regolarne la posizione in base alle proprie esigenze.
• La staffa di fissaggio si fissa direttamente al manubrio
• La distanza della leva può essere regolata comodamente in qualsiasi momento, proprio come nella pompa freno radiale (rotella di regolazione)

Controllo di wheelie e slide semplificato!! ?? !!

Attualmente è disponibile con pistoni da 10 mm, 11 mm o 13 mm di diametro
L’alloggiamento, la leva e la fascetta sono anodizzati in nero

Anelli di tenuta in rame HEL-Performance® per connessioni ad anello/viti da 14 mm

Venduti in confezioni da 10
(quantità ordinabile 10 pezzi, 20 pezzi, ecc.)

Serrare i tubi dei freni, i bulloni banjo e le connessioni!
Nota Coppia di serraggio per:

• Raccordo in acciaio inox e bulloni banjo in acciaio inox Min. 20 Nm - Max. 33 Nm.
• Raccordo in acciaio inox e bulloni banjo in alluminio Min. 18 Nm - Max. 21 Nm.
• Raccordo in alluminio e bullone banjo in acciaio inox Min. 18 Nm - Max. 21 Nm.
• Raccordo in alluminio e bullone banjo in alluminio Min. 18 Nm - Max. 21 Nm.

I valori di serraggio indicati dal costruttore del veicolo non devono essere superati!

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

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(** è incluso, se richiesto)

Raccordo per il tubo flessibile al vaso di espansione. Dritto, angolato a 45° o 90

Adatto per pompa freno radiale HEL Performance/pompa frizione/pompa freno continua. Inclusa guarnizione in gomma

Materiale: plastica / gomma

Contenuto della fornitura: 1 x raccordo in plastica, 1 x guarnizione

Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.

• Nessuna espansione delle tubazioni alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con rivestimento in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

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(** è incluso, se richiesto)

Distanziali in acciaio inox, di forma cilindrica, per viti M10. Varie lunghezze

Adatti alle pinze freno HEL Performance

Materiale: acciaio inox

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi ad alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

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Distanziale HEL-Performance® per connessione ad anello M10 o 3/8"

Forma cilindrica,

Dimensioni approssimative: interno 10,1mm, esterno 14,1mm, altezza 8,0mm

Contenuto della fornitura: 1 distanziatore, 2 anelli di tenuta in rame
Materiale: acciaio inox

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi ad alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

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HEL-Performance® bullone a strappo in acciaio inox, M8x1,25Incl. anelli di tenuta in rame

La consegna comprende: 1 x bullone banjo in acciaio inox, 2 x anello di tenuta in rame

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• Eliminazione della sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

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(** è incluso, se richiesto)

Nipplo doppio HEL-Performance® con filettatura esterna M10x1,00 - M10x1,25 VA

Nipplo di collegamento con cono di tenuta. M10x1,00 = convesso, M10x1,25 = concavo.

Contenuto della fornitura: 1 x nipplo doppio
Materiale: acciaio inox

Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi ad alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

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(** è incluso, se richiesto)

Pompa freno a pedaleHEL-Performance®TB-1
(articolo fuori produzione. Il successore è la nuova pompa del freno a pedale MK-II, con montaggio a manubrio)

Continuiamo con i nuovi prodotti di HEL Performance.
Il prossimo è la nuova pompa freno radiale per pollice.

• La TB-1 è al tempo stesso complicata e ingegnosa.
• Le numerose possibilità di regolazione non lasciano nulla a desiderare in termini di personalizzazione.
• Il morsetto viene allineato nella posizione desiderata e fissato alla forcella.
  (NOTA: la pinza non ha un giunto come in figura, ma è un pezzo unico.
  La forcella o il morsetto triplo devono essere allentati di conseguenza per l'installazione).
• La distanza della leva può essere comodamente regolata in qualsiasi momento come con la pompa freno radiale (rotella di regolazione).
• La leva è dotata di uno snodo che può essere utilizzato per posizionare l'estremità della leva più in alto o più in basso.
• Inoltre, l'estremità della leva è divisa in due parti. In questo modo è possibile regolare autonomamente la lunghezza della leva.

Pollici, cosa si può volere di più!!! ?? !!

È disponibile in due versioni:
a) pistone di 13 mm di diametro, alloggiamento nichelato
b) pistone da 13 mm di diametro, alloggiamento anodizzato nero

La leva stessa è sempre fornita anodizzata nera.

Il morsetto (monoblocco, senza snodo) per il fissaggio alla forcella può essere fornito nelle seguenti misure/diametri,
e senza alcun costo aggiuntivo al momento dell'ordine:

40 mm, 41 mm, 42 mm, 43 mm, 44 mm, 45 mm, 46 mm, 47 mm, 48 mm, 49 mm,
50 mm, 51 mm, 52 mm, 53 mm, 53,5 mm, 54 mm, 55 mm, 56 mm, 57 mm, 58 mm

Viti cave e guarnizioni in rame incluse (se necessarie)
Con omologazione ABE (se l'ABS rimane attivo)

Qui vi offriamo la possibilità di scegliere tra diverse configurazioni.
A tal fine abbiamo preparato uno schema di layout che vi consentirà di scegliere in modo relativamente semplice e univoco la configurazione desiderata.

Vi preghiamo di fare riferimento a questo schema:
(Cliccando sull’immagine si aprirà una nuova finestra con un’immagine ingrandita)

Nelle opzioni dell’articolo, selezionate quale pinza freno e quale pompa sono montate anteriormente e se, nella variante CON collettore E tubi 3+4, i tubi devono passare DAVANTI o DIETRO alla forcella.

Combinazioni consigliate, ad esempio:

Tubi n.: 1, 2a, 3, 4, 6 e 7 (kit da 6 pezzi con ABS e distributore sotto il ponte della forcella)
(Se ordinate in aggiunta i tubi n. 5a e 8, potrete passare dalla versione CON ABS a quella SENZA ABS con uno sforzo relativamente minimo)

Cavi n.: 5a, 3, 4 e 8 (kit da 4 pezzi senza ABS, con distributore sotto il ponte della forcella)

Tubi n.: 5a, 3b e 8 (kit da 5 pezzi senza ABS, con raccordo a T e curva a 90° pressati in modo permanente)

Tubi n.: 5b, 3a e 8 (kit da 3 pezzi senza ABS, senza distributore)

Kit tubi speciale:
Questo kit di tubi è stato sviluppato da noi e, a seconda della configurazione, è compatibile con la pinza e la pompa originali. Oppure, ad esempio, nel caso in cui le pinze dei freni originali siano state sostituite con altre, ad es. pinze Brembo M4 o M50.

I tubi possono essere posati SOLO in combinazione «con il collettore E i tubi 3+4», a scelta DAVANTI o DIETRO al stelo della forcella. Questo collettore è saldamente pressato ai tubi 3+4 e, proprio come l’originale, viene fissato direttamente sotto il ponte della forcella con una vite. Da lì partono due tubi, uno a destra e uno a sinistra. Il blocco distributore presenta sul retro una filettatura interna per il tubo che va al modulo di controllo dell’ABS o direttamente alla pompa, a seconda della variante scelta.

È possibile collegare le pinze dei freni dal distributore HEL direttamente alla pompa del freno a mano tramite il tubo corto (5). In questo modo è possibile bypassare il sistema di controllo ABS*. Questa soluzione viene spesso scelta per l’uso in pista. La conversione è relativamente veloce, in modo che, se necessario, entrambe le varianti siano rapidamente disponibili.

*NOTA: se si desidera disattivare il sistema di controllo ABS, i tubi posteriori devono essere sostituiti con un unico tubo che colleghi direttamente la pompa alle pinze dei freni. L’unità di controllo ABS viene disattivata, i tubi vengono svitati e le aperture vengono semplicemente chiuse con tappi o viti. Si prega di attenersi alle istruzioni del costruttore del veicolo.

Se avete ulteriori richieste speciali, non esitate a contattarci.
Possiamo realizzare davvero molto :-)

Fonte foto del kit: www.racefoxx.com

(Incl. viti cave in acciaio inossidabile* (*per raccordi con attacco ad anello/banjo), incl. anelli di tenuta in rame)

#WhatsStoppingYou #RideTheBestYouCan #RideHEL

	con omologazione ABE, certificato di conformità dei componenti o perizia tecnica per modifiche speciali
	A volte è necessario qualcosa di più di un'omologazione ABE o di un certificato di conformità dei componenti. Per applicazioni e modifiche speciali offriamo anche un certificato di conformità puramente tecnico. Indipendentemente dal tipo di veicolo o dallo scopo di utilizzo! Questo ti garantisce la massima flessibilità per il tuo progetto! Nota: per i tubi della frizione non è richiesta l’ABE!
	Raccordi ruotabili in qualsiasi momento
	Non importa quanto e quanto spesso!! Anche i movimenti avanti e indietro non sono un problema grazie all’esclusiva struttura di HEL Performance. Ci puoi contare!!!!! #EasyMount
	Kit di cavi su misura!
	Montaggio semplice, poiché ogni kit di tubi freno viene fornito completo di tutti gli accessori necessari, come viti cave*, anelli di tenuta e supporti già montati sul tubo! Nessun costo aggiuntivo nascosto #EasyMount #YouGetWhatYouNeed
	Punto di pressione preciso, migliore dosabilità dell'impianto frenante
	Grazie a una migliore modulabilità e a un punto di pressione preciso, otterrai un controllo completamente nuovo sull’intero processo di frenata! #RideTheBestYouCan
	Sviluppo e produzione di tutti i componenti di collegamento presso HEL in Inghilterra!
	HEL Performance dispone di un parco macchine con cui produce internamente tutti i raccordi utilizzando acciaio inossidabile di altissima qualità. Questo ci permette di controllare completamente tutti i processi, dalla prima fase fino al tubo freno finito. Riceverai il miglior prodotto della nostra azienda. #NoCompromize
	Produzione dei tubi in Germania (Made in Germany)
	Ogni tubo HEL Performance viene assemblato internamente con i migliori raccordi in acciaio inossidabile e successivamente pressato in modo permanente su moderni impianti a controllo numerico. Ogni tubo viene sottoposto a un controllo finale prima della consegna. #SafetyFirst
	Tecnologia collaudata nel mondo delle corse automobilistiche
	I nostri prodotti vengono utilizzati nelle categorie più prestigiose del motorsport. Che si tratti di MotoGP, Moto2, Moto3 o EWC (la categoria più esigente in termini di requisiti dei materiali), avrai sempre la stessa eccellente qualità HEL! #RideTheBestYouCan #RideHEL #TeamHEL

I tubi freno in acciaio inossidabile e i kit di HEL Performance ottimizzano l’impianto frenante della tua moto. Grazie a una migliore modulabilità e a un punto di pressione preciso, otterrai un controllo completamente nuovo sull’intero processo di frenata! Che tu guidi una moto da MotoGP, Moto2, Moto3, WSBK, IDM, EWC o un semplice scooter da 50 cc, ogni veicolo deve disporre di un impianto frenante il più possibile ottimale in ogni situazione. I tubi freno in acciaio inossidabile di HEL Performance sono la chiave per raggiungerlo.

Il sottile confine tra vittoria e sconfitta

Ogni chilometro di un circuito mette in evidenza quanto sia importante un impianto frenante ben bilanciato. Il controllo perfetto ti offre la sicurezza di cui hai bisogno, perché la differenza tra un pilota bravo e uno mediocre sta proprio nel fatto che uno ha la velocità sotto controllo, l’altro no. Ecco perché noi di HEL Performance produciamo i migliori tubi flessibili e ti garantiamo il controllo necessario per ottenere le massime prestazioni.

Da noi troverai il kit di tubi freno adatto alla tua auto e otterrai ciò che ti aspetti: materiali di alta qualità, prestazioni eccellenti e tubi freno dall’estetica straordinaria.

Utilizziamo esclusivamente componenti in acciaio inossidabile per tutte le parti dei nostri tubi e, a differenza di altri produttori, non utilizziamo raccordi in acciaio che, nel corso del tempo, si arrugginiscono e rappresentano un rischio per la sicurezza.

Scegli il colore che preferisci e clicca su «Aggiungi al carrello» per ordinare i tuoi tubi freno HEL.

HEL Performance vi offre kit di tubi freno con il cosiddetto “percorso alternativo”, disponibili anche con omologazione ABE!

Per moltissimi modelli offriamo diverse varianti di posa:

OEM, come l’originale (kit standard): i tubi freno corrispondono per lunghezza, numero e percorso a un ricambio originale.

Alternativa, Full Length: due tubi che partono direttamente dalla pompa del freno, uno verso destra e uno verso sinistra, e arrivano alle pinze dei freni.

In alternativa, Over the Mudguard: un tubo viene posato direttamente dalla pompa del freno alla pinza destra, mentre il secondo da lì passa sopra il parafango fino alla pinza sinistra.

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non fosse ancora incluso, vi preghiamo di contattarci direttamente.

Nota: le foto mostrate sono a titolo esemplificativo e non raffigurano il kit di tubi freno per il veicolo indicato! Al momento dell’ordine avete la possibilità di specificare il colore dei tubi desiderato. I tubi verranno quindi realizzati “su misura” per voi secondo le vostre richieste e specifiche!

Dati tecnici:

Ulteriori indicazioni e istruzioni sono disponibili anche nella sezione: "Domande e risposte"   
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Bullone banjoHEL-Performance®in acciaio inox, 7/16" x 20
Incl. anelli di tenuta in rame

La consegna include: 1 bullone banjo in acciaio inox, 2 anelli di tenuta in rame.

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

Vite in acciaio inox con testa a brugola, forma conica, M10x1,25. Varie lunghezze

Adatta alle pinze freno HEL Performance

Materiale: acciaio inox

Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**

• Nessuna espansione dei tubi ad alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* La disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio sono riportate nell'ultima versione del nostro ABE, che potete scaricare qui in formato PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)

(Incl. bulloni banjo in acciaio inox* (*per connessioni con raccordi ad anello/banjo), incl. anelli di tenuta in rame)

#WhatsStoppingYou #RideTheBestYouCan #RideHEL

	I bulloni banjo*, gli anelli di tenuta, i supporti, le guide o i distributori sono già inclusi nel kit!
	Confrontate i prezzi! I kit di tubi freno pronti per l'uso per il vostro veicolo sono sempre forniti da HEL Performance con le connessioni necessarie e i bulloni banjo in acciaio inossidabile di prima qualità, gli anelli di tenuta in rame, le guide in gomma (ad esempio i gommini) o le staffe. Sono inclusi anche i collettori o i blocchi di connessione, ad esempio per le linee metalliche dell'ABS, che sono già stati saldamente aggraffati al tubo durante la produzione. Le guarnizioni per le lenti, utilizzate da molti altri fornitori, sono del tutto superflue in quanto i blocchi stessi sono dotati di un cono di tenuta appropriato. HEL Performance non applica alcun costo aggiuntivo per tutto questo!!!! *Alcunitubi non necessitano di un bullone banjo in quanto sono dotati di una connessione con filettatura interna o esterna. #LessTinkering #YouGetWhatYouNeed #RideTheBestYouCan #RideHEL
	con ABE, certificato parti o certificato tecnico per conversioni speciali
	A volte è necessario qualcosa di più di un ABE o di un certificato ricambi. Offriamo anche un certificato puramente tecnico per applicazioni e conversioni speciali. Indipendentemente dal tipo di veicolo o dall'uso previsto! Questo vi offre la massima flessibilità per il vostro progetto! Nota: per i tubi della frizione non è richiesto alcun ABE! #FitAndRide
	Connessioni in acciaio inox, possono essere ritorte in qualsiasi momento senza alcun costo aggiuntivo.
	Non importa quanto lontano e spesso! Anche l'avanti e indietro non è un problema con l'esclusivo design HEL Performance. Mano sul piede !!!!! Gli attacchi in acciaio inox sono il nostro standard, senza alcun costo aggiuntivo! Non c'è nient'altro sulla nostra moto o sulla nostra auto! #FacileMontaggio #NessunCompromesso
	Rivestimento in PVC senza costi aggiuntivi!
	Già incluso nel prezzo, il rivestimento in PVC è liberamente selezionabile fino a 14 colori diversi. #MiglioreOttica
	Kit di cavi su misura!
	Installazione semplice, poiché gli accessori necessari, come i bulloni banjo*, gli anelli di tenuta e le staffe sul tubo, sono forniti con ogni kit di tubi freno! Nessun costo aggiuntivo nascosto #FacileMontaggio #AveteCiòCheNecessitate
	Punto di pressione preciso, migliore modulazione dell'impianto frenante
	Una migliore modulazione e un punto di pressione preciso vi danno un controllo completamente nuovo sull'intero processo di frenata! #RideTheBestYouCan
	Sviluppo e produzione di tutte le parti di collegamento presso HEL in Inghilterra!
	HEL Performance dispone di un arsenale di macchine su cui tutte le parti di collegamento sono prodotte internamente con il migliore acciaio inossidabile. Questo ci permette di controllare completamente tutti i processi, dalla prima fase al tubo freno finito. La nostra azienda vi offre il prodotto migliore. #NessunCompromesso
	Produzione delle linee in Germania (Made in Germany)
	Ogni linea HEL Performance viene combinata internamente con i migliori raccordi in acciaio inox in base alla vostra configurazione per quanto riguarda i colori delle linee e le connessioni, che siano stealth o meno, e poi stampata in modo permanente su moderni impianti a controllo digitale. Ogni cavo viene sottoposto a un'ispezione finale prima della consegna. #La sicurezza prima di tutto
	Tecnologia collaudata negli sport motoristici
	I nostri prodotti sono utilizzati nelle più alte classi motoristiche. Che si tratti di MotoGP, Moto-2, Moto-3, EWC (la classe più importante per i requisiti dei materiali). Ottenete sempre la stessa e migliore qualità HEL! #RideTheBestYouCan #RideHEL #TeamHEL

Itubi e i kitfreno in acciaio inox di HEL Performance ottimizzano l'impianto frenante della vostra moto. Una migliore modulazione e un punto di pressione preciso vi danno un controllo completamente nuovo sull'intero processo di frenata! Non importa se guidate una moto da MotoGP, Moto-2, Moto3, WSBK, IDM, EWC o un semplice scooter 50cc. Ogni veicolo deve avere il miglior sistema frenante possibile in ogni situazione. I tubi freno in acciaio inox di HEL Performance sono la chiave di tutto questo.

La linea sottile tra vittoria e sconfitta

Su ogni chilometro di pista, diventa chiaro quanto sia importante un sistema frenante ben bilanciato. Un controllo perfetto vi dà la fiducia necessaria, perché la differenza tra un buon pilota e un pilota medio è che uno ha la velocità sotto controllo, l'altro no. Ecco perché noi di HEL Performance produciamo le migliori linee e vi garantiamo il controllo necessario per ottenere le massime prestazioni.

Con noi troverete il kit di tubi freno più adatto al vostro veicolo e otterrete ciò che vi aspettate: materiali di alta qualità, prestazioni eccellenti e tubi freno esteticamente eccezionali.

Per tutte le parti dei nostri tubi utilizziamo esclusivamente componenti in acciaio inox e non raccordi in acciaio come quelli di altri produttori, che si arrugginiscono nel corso della loro vita utile e rappresentano nuovamente un rischio per la sicurezza.

Scegliete il colore desiderato e cliccate su Aggiungi al carrello per ordinare i tubi freno HEL.

HEL Performance offre kit di tubi freno nel cosiddetto "metodo di installazione alternativo", anche con ABE!

Offriamo diverse varianti di installazione per molti modelli:

OEM, come originale (kit standard): I tubi dei freni corrispondono per lunghezza, numero e percorso a un ricambio originale.

Alternativa, a tutta lunghezza: due tubi direttamente dalla pompa del freno, uno a destra e uno a sinistra, alle pinze del freno.

Alternativa, sopra il parafango: un tubo viene fatto passare direttamente dalla pompa del freno alla pinza del freno destra, il secondo da lì, attraverso il parafango, alla pinza del freno sinistra.

Ulteriori informazioni e istruzioni si trovano anche nel TAB Volume di fornitura e nella sezione: "Domande e risposte".
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Vite cava in acciaio inossidabileHEL-Performance®, RACE-BOLT, M10x1,25
Anelli di tenuta in rame inclusi

Vite cava appositamente progettata con testa forata per l'utilizzo di filo di sicurezza. Per le competizioni automobilistiche o semplicemente perché è bella da vedere!

Contenuto della confezione: 1 x vite cava Race-Bolt in acciaio inossidabile, 2 x anelli di tenuta in rame

Tubi flessibili in acciaio per freni e kit di HEL Performance:

Kit tubi frenoHEL-Performance®, comprensivo di viti cave** e accessori**

• nessuna dilatazione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• Anima interna in Teflon con rivestimento in acciaio inossidabile
• Raccordi esclusivamente in acciaio inossidabile
• minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
• Tecnologia collaudata nel mondo delle corse automobilistiche

* Per informazioni sulla disponibilità e sulla consegna con omologazione ABE o certificato di conformità dei componenti, si prega di consultare l’ultima versione del nostro documento ABE, scaricabile qui in formato PDF:

www.helperformance.com/certification

L’ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non fosse presente, o non lo fosse ancora, vi preghiamo di contattarci direttamente.

(** è incluso, se necessario)

Bullone doppio banjo HEL-Performance® in acciaio inox, M10x1,00
Incl. anelli di tenuta in rame e tappo antipolvere

Bullone banjo molto pratico con nipplo di spurgo integrato.
Ciò consente di sfiatare le linee direttamente sul bullone banjo.
Uno strumento molto pratico!

La consegna comprende: 1 x bullone banjo di spurgo in acciaio inox, 3 x anello di tenuta in rame, 1 x tappo antipolvere.

Tubi freno flessibili in acciaio e kit di HEL Performance:

Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.

• Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
• elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
• punto di frenata diretto e preciso
• anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
• Solo connessioni in acciaio inox
• Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
• Tecnologia collaudata negli sport motoristici

* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:

www.help erformance.com/certification

L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.

(** è incluso, se richiesto)