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Support de conduite de frein GMS, impression 3D, filament flexible

Le support a été conçu pour pouvoir fixer de manière optimale les conduites de frein sur chaque fourche ou autre tube.
Le support et la conduite de frein sont fixés à l'aide d'un serre-câble séparé.

Convient aux conduites de frein en acier flex de HEL Performance.
L'utilisation sur des conduites et des câbles d'autres fabricants doit éventuellement être essayée.

Contenu de la livraison : 1 x support
Matériau : plastique (impression 3D)

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon recouverte d'acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

www.help erformance.com/certification

L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.

(** est inclus, si nécessaire)

Étrier de freinHEL-Performance® à 2 pistons, usiné CNC, axial, 84 mm, 2 pistons de 32 mm

L'étrier de frein arrière HEL Performance est équipé d'une goupille de retenue des plaquettes. Pour remplacer les plaquettes de frein, il suffit de dévisser brièvement cette goupille, puis de remplacer les plaquettes. Avant de les remonter, il est recommandé de purger les étriers à l'air comprimé afin de s'assurer que leurs surfaces intérieures sont propres. Des raccords de purge séparés garantissent que le point de purge se trouve à l'endroit le plus haut possible de l'étrier. Nos étriers de frein disposent en outre d’un circuit de circulation du liquide complet sur tout le pourtour. Cela signifie qu’un circuit complet traverse l’étrier de frein. Cela facilite l’élimination totale de l’air du système.

Nos étriers de frein pèsent 480 grammes (sans plaquettes ni goupille de retenue) et sont équipés de pistons en acier inoxydable. L’acier inoxydable agit comme un dissipateur thermique qui évacue la chaleur générée par le freinage. Le liquide de frein est moins chauffé. Le point d’ébullition des liquides de frein varie en fonction du type de liquide utilisé. Stocker la chaleur dans les pistons plutôt que de chauffer le liquide améliore les performances de freinage sur le long terme – idéal sur circuit.

Nous fabriquons nos étriers de frein exclusivement à partir d’aluminium massif 6082-T6 usiné sur des machines CNC de dernière génération. De nombreux étriers de frein fabriqués en série sont forgés, mais cela limite les possibilités de conception. Les pièces forgées doivent également être usinées pour les filetages et le circuit interne de circulation, car le forgeage ne permet pas de réaliser ces détails. Nous offrons une qualité de produit exceptionnelle. La finition est époustouflante, chaque pièce bénéficiant d’une précision d’usinage CNC. Optimisation du gain de poids et réduction de la consommation de matière. Montage radial de plaquettes de frein en deux parties, avec deux plaquettes par étrier.

• Conception d’étrier à 2 pistons en acier inoxydable (32 mm).
• L'étrier de frein est fabriqué en aluminium massif 6082-T6.
• Joints résistants aux hautes températures.
• Fixations axiales de 84 mm adaptées à de nombreuses motos modernes.
• Le kit comprend un mode d’emploi contenant toutes les informations relatives à l’installation, à la purge, à l’entretien et plus encore.

Les étriers de frein ont été conçus de manière à permettre l'utilisation de plaquettes de frein de série pour les motos supersport courantes. Vous disposez ainsi d'un large choix de plaquettes de frein provenant de presque tous les fabricants et fournisseurs.

Nous proposons actuellement en option des plaquettes de frein EBC de type FA266 dans différents mélanges de garniture.

Contenu de la livraison :

• 1 x étrier de frein usiné CNC
• 1 x vis creuse en acier inoxydable avec joint d’étanchéité en cuivre

Accessoires compatibles, non inclus dans la livraison : plaquette de frein EBC de type FA266

Vous trouverez également de plus amples informations en cliquant sur le lien suivant

Remarque : les pompes de frein et les étriers de frein HEL Performance ne sont pas compatibles avec le liquide de frein SRF Racing de Castrol ! L'utilisation de ce liquide de frein peut, dans certaines circonstances, entraîner la défaillance des joints.

HEL-Performance® Mamelon double avec filetage extérieur M10x1.00 - M10x1.00 VA

Mamelon de raccordement avec cône d'étanchéité. Un côté convexe, l'autre concave. Clé de 12 mm.

Contenu de la livraison : 1 x nipple double, M10x1.00/M10x1.00, SW12mm
Matériau : acier inoxydable

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

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(** est inclus, si nécessaire)

Pompe de frein à pouceHEL-Performance® TB-2 - levier court (70 mm)

La gamme HEL Performance s'enrichit de nouveaux produits.
Nous vous présentons à présent la nouvelle pompe de frein à pouce TB-2.

• La TB-2 succède à la TB-1, qui connaît déjà un grand succès.
• Grâce à ses nombreuses possibilités de réglage, elle s'adapte parfaitement aux besoins de chacun et ne laisse rien à désirer.
• Le collier de serrage se fixe directement sur le guidon, et non plus sur la fourche comme auparavant. La pompe peut être orientée dans la position souhaitée.
• La distance entre les leviers peut être réglée à tout moment de manière pratique, comme sur la pompe de frein radiale (molette de réglage)

Du pouce, que demander de plus !! ?? !!

Elle est disponible en deux versions :
a) diamètre du piston de 13 mm, boîtier HARTCOAT BLACK
b) diamètre du piston de 13 mm, boîtier HARTCOAT GREY

Le levier lui-même est toujours livré en anodisé noir.

Le collier de fixation pour le guidon / la potence de 22 mm de diamètre

Le boîtier et le levier sont tous deux usinés dans la masse chez HEL Performance à Exeter (Royaume-Uni) sur des centres d'usinage CNC flambant neufs.

Tuyau en PVC économique destiné au réservoir de compensation des pompes de frein, etc.

Convient à tous les types de pompes de frein, de robinetterie et de réservoirs de compensation.

Prix au centimètre !

Diamètre intérieur : env. 7 mm
Diamètre extérieur : environ 10 mm

Matériau : PVC, résistant au liquide de frein*

(*adapté aux liquides de frein DOT 3 & 4, DOT 5, DOT 5.1. Adapté sous certaines conditions aux liquides de frein de compétition)

HEL-Performance®Vis creuse en acier inoxydable, 3/8" x 24 UNF/JIC
Bagues d'étanchéité en cuivre incluses

Contenu de la livraison : 1 x vis creuse en acier inoxydable, 2 x bague d'étanchéité en cuivre

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

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(** est inclus, si nécessaire)

HEL-Performance®Vis creuse en acier inoxydable, 1/8 "BSP
Bagues d'étanchéité en cuivre incluses

Contenu de la livraison : 1 x vis creuse en acier inoxydable, 2 x bague d'étanchéité en cuivre

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon recouverte d'acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

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Raccord de purge HEL-Performance® en acier inoxydable, M6x1,00

Enfin un raccord de purge en acier inoxydable !
Résistant à la corrosion, haute résistance !


Contenu de la livraison : 1 x raccord de purge en acier inoxydable

Conduites de frein en acier tressé et kits HEL Performance :

Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**

• pas de dilatation des flexibles à haute température
• Élimine la sensation de « spongiosité » au niveau du levier de frein
• Point de freinage direct et précis
• Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
• Raccords exclusivement en acier inoxydable
• Coûts d'entretien réduits du système de freinage
• Technologie éprouvée en sport automobile

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(** est inclus, si nécessaire)

HEL-Performance® Vis creuse en acier inoxydable, M6x1.00
Y compris bagues d'étanchéité en cuivre

Contenu de la livraison : 1 x vis creuse en acier inoxydable, 2 x bague d'étanchéité en cuivre

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

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(** est inclus, si nécessaire)

Vis creuse en acier inoxydable HEL-Performance®, M12x1.00x18 (18mm de long)
Bagues d'étanchéité en cuivre incluses

Contenu de la livraison : 1 x vis creuse en acier inoxydable, 2 x bague d'étanchéité en cuivre

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

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Pompe de frein pour guidonHEL-Performance® PB-1 (Pullbrake) – diamètre du piston : 10 mm

HEL Performance continue d'innover avec de nouveaux produits.
Nous vous présentons à présent la nouvelle pompe de frein pour guidon.
On l'appelle parfois « Scooter-Brake » ou, en anglais, « Pullbrake ».

• La PB-1 est déjà très tendance ici et là
• La pompe est livrée avec un collier de fixation pour guidon, qui permet d’ajuster sa position en fonction des besoins de chacun.
• Le collier de serrage se fixe directement sur le guidon
• La distance entre les leviers peut être réglée à tout moment de manière pratique, comme sur la pompe de frein radiale (molette de réglage)

Le contrôle des wheelies et des slides en toute simplicité !! ?? !!

Elle est actuellement disponible avec un diamètre de piston de 10 mm, 11 mm ou 13 mm
Le boîtier, le levier et le collier sont anodisés en noir

Anneaux d'étanchéité en cuivre HEL-Performance® pour raccords annulaires/vis de 14mm

Livraison par lot de 10
(quantité commandée par 10 pièces, 20 pièces, etc.)

Serrer les conduites de frein, les vis creuses et les raccords !
Remarque Couple de serrage pour :

• Raccord en acier inoxydable et vis creuses en acier inoxydable Min 20 Nm - Max. 33 Nm.
• Raccord en acier inoxydable et vis creuse en aluminium Min 18 Nm - Max. 21 Nm.
• Raccord en aluminium et vis creuse en acier inoxydable Min 18 Nm - Max. 21 Nm.
• Raccord en aluminium et vis creuse en aluminium Min 18 Nm - Max. 21 Nm.

Les valeurs de serrage du constructeur automobile ne doivent pas être dépassées !

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon recouverte d'acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

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Pièce de raccordement pour le tuyau du réservoir de compensation. Droit, coudé à 45° ou 90°.

Convient à la pompe de frein radiale/pompe d'embrayage/pompe de frein continu HEL Performance. Joint en caoutchouc inclus.

Matériau : plastique / caoutchouc

Contenu de la livraison : 1 x raccord en plastique, 1 x joint d'étanchéité

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
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Spacer en acier inoxydable (entretoises) de forme cylindrique, pour vis M10. Différentes longueurs.

Convient pour les étriers de frein HEL Performance

Matériau : acier inoxydable

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon recouverte d'acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
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HEL-Performance® Spacer pour raccord annulaire M10 ou 3/8

Forme cylindrique,

Dimensions env. : intérieur 10,1mm, extérieur 14,1mm , hauteur 8,0mm

Contenu de la livraison : 1 x spacer, 2 bagues d'étanchéité en cuivre
Matériau : acier inoxydable

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, vis creuses** et accessoires inclus**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
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HEL-Performance® Vis creuse en acier inoxydable, M8x1.25
Y compris bagues d'étanchéité en cuivre

Contenu de la livraison : 1 x vis creuse en acier inoxydable, 2 x bague d'étanchéité en cuivre

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
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HEL-Performance® Mamelon double avec filetage extérieur M10x1.00 - M10x1.25 VA

Mamelon de raccordement avec cône d'étanchéité. M10x1.00 = convexe, M10x1.25 = concave.

Contenu de la livraison : 1 x double nipple
Matériau : acier inoxydable

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
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(** est inclus, si nécessaire)

Vis creuses et joints en cuivre inclus (si nécessaire)
Avec homologation ABE (si l'ABS reste actif)

Nous vous proposons ici un choix parmi différentes configurations.
À cet effet, nous avons élaboré un schéma de configuration qui vous permettra de choisir assez facilement et sans ambiguïté la configuration que vous souhaitez.

Veuillez vous référer à ce schéma :
(Cliquez sur l'image pour ouvrir une nouvelle fenêtre avec une image agrandie)

Dans les options de l'article, veuillez indiquer quel étrier de frein et quelle pompe sont utilisés à l'avant, et si, pour la variante AVEC distributeur ET conduites 3+4, les conduites doivent passer DEVANT ou DERRIÈRE la fourche.

Voici quelques combinaisons possibles :

Conduites n° : 1, 2a, 3, 4, 6 et 7 (kit 6 pièces avec ABS et distributeur sous le té de fourche)
(Si vous commandez en plus les flexibles n° 5a et 8, vous pourrez passer de la version AVEC ABS à la version SANS ABS avec relativement peu d'efforts)

Câbles n° : 5a, 3, 4 et 8 (kit 4 pièces sans ABS, avec répartiteur sous le pont de fourche)

N° de conduite : 5a, 3b et 8 (kit de 5 pièces sans ABS, avec raccord en T et coude à 90° serti)

Conduites n° : 5b, 3a et 8 (kit 3 pièces sans ABS, sans distributeur)

Kit de flexibles spécial :
Ce kit de flexibles a été développé par nos soins et s'adapte, selon la configuration, aux étriers et à la pompe d'origine. Ou, par exemple, lorsque les étriers de frein d'origine ont été remplacés par d'autres, tels que les étriers Brembo M4 ou M50.

Les flexibles peuvent UNIQUEMENT être posés en combinaison « avec le collecteur ET les flexibles 3+4 », au choix AVANT ou APRÈS le bras de fourche. Ce collecteur est solidement serti aux flexibles 3+4 et se fixe, exactement comme l’original, directement sous le pont de fourche à l’aide d’une vis. De là, deux flexibles partent respectivement vers la droite et vers la gauche. À l’arrière, le bloc de distribution dispose d’un filetage femelle pour le flexible menant au module de commande ABS ou directement à la pompe, selon la variante choisie.

Vous avez la possibilité de raccorder les étriers de frein du distributeur HEL directement à la pompe de frein à main à l’aide de la courte conduite (5). Cela vous permet de contourner le système de régulation ABS*. Cette option est souvent choisie pour une utilisation sur circuit. La conversion est relativement rapide, ce qui permet de disposer rapidement des deux variantes si nécessaire.

*REMARQUE : si vous souhaitez désactiver le système de régulation ABS, les flexibles arrière doivent être remplacés par un flexible assurant une liaison directe entre la pompe et l’étrier de frein. Le module de commande de l'ABS est désactivé, les flexibles qui y sont raccordés sont dévissés, et les orifices sont simplement obturés à l'aide de bouchons ou de vis. Veuillez respecter les consignes du constructeur automobile.

Si vous avez des demandes particulières, n’hésitez pas à nous contacter.
Nous pouvons réaliser beaucoup de choses :-)

Source des photos du kit : www.racefoxx.com

(Comprend des vis creuses en acier inoxydable* (*pour raccords à bague/banjo), ainsi que des joints d'étanchéité en cuivre)

#WhatsStoppingYou #RideTheBestYouCan #RideHEL

	avec homologation ABE, certificat de conformité des pièces ou rapport technique pour les modifications spéciales
	Parfois, un certificat ABE ou un certificat de conformité des pièces ne suffit tout simplement pas. Pour les applications et modifications spéciales, nous proposons également un certificat technique pur. Quel que soit le type de véhicule ou l'usage prévu ! Cela t'offre une flexibilité maximale pour ton projet ! Remarque : aucune homologation ABE n’est requise pour les flexibles d’embrayage !
	Raccords orientables à tout moment
	Peu importe la distance et la fréquence !! Même les mouvements de va-et-vient ne posent aucun problème grâce à la conception unique de HEL Performance. Parole d’honneur !!!!! #EasyMount
	Des kits de câbles sur mesure !
	Montage simple, car chaque kit de flexibles de frein est livré avec tous les accessoires nécessaires, tels que les vis creuses*, les joints d'étanchéité et les supports à fixer directement sur le flexible ! Pas de frais supplémentaires cachés #EasyMount #YouGetWhatYouNeed
	Point de pression précis, meilleur dosage du système de freinage
	Grâce à un meilleur dosage et à un point de pression précis, tu bénéficies d’un tout nouveau contrôle sur l’ensemble du processus de freinage ! #RideTheBestYouCan
	Développement et production de toutes les pièces de raccordement chez HEL en Angleterre !
	HEL Performance dispose d’un parc de machines sur lesquelles toutes les pièces de raccordement sont fabriquées en interne à partir d’acier inoxydable de la plus haute qualité. Cela nous permet de contrôler entièrement tous les processus, de la première étape jusqu’à la conduite de frein finie. Vous bénéficiez ainsi du meilleur produit issu de notre maison. #NoCompromize
	Fabrication des flexibles en Allemagne (Made in Germany)
	Chaque flexible HEL Performance est assemblé dans nos locaux avec les meilleurs raccords en acier inoxydable, puis serti de manière durable sur des machines modernes à commande numérique. Chaque flexible est soumis à un contrôle final avant d’être livré. #SafetyFirst
	Une technologie éprouvée en sport automobile
	Nos produits sont utilisés dans les catégories les plus prestigieuses du sport automobile. Que ce soit en MotoGP, Moto2, Moto3 ou EWC (la catégorie reine en matière d’exigences techniques), vous bénéficiez toujours de la même qualité HEL, la meilleure qui soit ! #RideTheBestYouCan #RideHEL #TeamHEL

Les flexibles de frein en acier inoxydable et les kits HEL Performance optimisent le système de freinage de ta moto. Grâce à un meilleur dosage et à un point de pression précis, tu bénéficies d’un tout nouveau contrôle sur l’ensemble du processus de freinage ! Que tu pilotes une moto de MotoGP, Moto2, Moto3, WSBK, IDM, EWC ou un simple scooter 50 cm³, chaque véhicule doit disposer d’un système de freinage aussi performant que possible en toutes circonstances. Les flexibles de frein en acier inoxydable de HEL Performance en sont la clé.

La fine ligne entre la victoire et la défaite

Chaque kilomètre d’un circuit met en évidence l’importance d’un système de freinage équilibré. Un contrôle parfait vous apporte la sécurité dont vous avez besoin, car la différence entre un bon pilote et un pilote moyen réside dans le fait que l’un maîtrise sa vitesse, tandis que l’autre n’y parvient pas. C’est pourquoi, chez HEL Performance, nous fabriquons les meilleures flexibles de frein afin que vous disposiez du contrôle nécessaire pour atteindre des performances de pointe.

Chez nous, vous trouverez le kit de flexibles de frein adapté à votre véhicule et obtiendrez ce que vous attendez : des matériaux de haute qualité, d’excellentes performances et des flexibles de frein au design exceptionnel.

Nous utilisons exclusivement des composants en acier inoxydable pour toutes les pièces de nos flexibles, contrairement à d’autres fabricants qui emploient des raccords en acier susceptibles de rouiller au fil du temps et de présenter un risque pour la sécurité.

Choisissez la couleur de votre choix et cliquez sur « Ajouter au panier » pour commander vos flexibles de frein HEL.

HEL Performance vous propose des kits de flexibles de frein avec un « mode de pose alternatif », également disponibles avec homologation ABE !

Pour de très nombreux modèles, nous proposons différentes variantes de pose :

OEM, comme d’origine (kit standard) : les flexibles de frein correspondent, en longueur, en nombre et en cheminement, à une pièce de rechange d’origine.

Alternative, « Full Length » : deux flexibles partant directement de la pompe de frein, l’un vers la droite et l’autre vers la gauche, jusqu’aux étriers de frein.

Autre option, « Over the Mudguard » : une conduite part directement de la pompe de frein vers l'étrier de frein droit, la seconde part de là et passe par-dessus le garde-boue pour rejoindre l'étrier de frein gauche.

L'ABE est mise à jour en continu. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.

Remarque : les photos présentées sont données à titre d'exemple et ne montrent pas le kit de flexibles de frein destiné au véhicule indiqué ! Vous avez la possibilité d'indiquer la couleur de flexible souhaitée lors de la commande. Les flexibles seront ainsi fabriqués « sur mesure » pour vous, selon vos souhaits et vos spécifications !

Caractéristiques techniques :

Tu trouveras également d'autres conseils et instructions dans la rubrique : « Questions et réponses »   
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HEL-Performance®Pompe de frein à pouce TB-1
(l'article n'est plus disponible. Son successeur est la nouvelle pompe de frein à pouce MK-II, fixation sur guidon).

Les nouveaux produits de HEL Performance continuent d'arriver.
Nous présentons ensuite la nouvelle pompe de frein à pouce radiale.

• La TB-1 est une pièce à la fois astucieuse et géniale.
• Avec ses nombreuses possibilités de réglage, l'adaptation aux besoins personnels ne devrait laisser aucun souhait inassouvi.
• Il suffit d'aligner le collier de serrage dans la position souhaitée et de le fixer à la fourche.
  (REMARQUE : le collier de serrage n'est pas doté d'une articulation comme sur l'illustration, mais il s'agit d'un collier en une seule pièce.
  Pour le montage, la fourche ou le tablier de fourche doit être desserré(e) en conséquence !
• L'écartement du levier peut être réglé confortablement à tout moment, comme pour la pompe de frein radiale (molette de réglage).
• Le levier dispose d'une articulation qui permet de positionner l'extrémité du levier plus haut ou plus bas.
• De plus, l'extrémité du levier est en deux parties. Cela permet de régler soi-même la longueur du levier.

Le pouce, que veux-tu de plus ! ? ? ! !

Elle est disponible en deux versions :
a) diamètre du piston 13mm, boîtier nickelé
b) Diamètre du piston 13mm, boîtier anodisé noir.

Le levier lui-même est toujours livré en noir anodisé.

Le collier de serrage (en une pièce, sans articulation) pour la fixation à la fourche peut être choisi dans les tailles/diamètres suivants,
et peuvent être choisis sans supplément de prix lors de la commande :

40 mm, 41 mm, 42 mm, 43 mm, 44 mm, 45 mm, 46 mm, 47 mm, 48 mm, 49 mm,
50 mm, 51 mm, 52 mm, 53 mm, 53,5 mm, 54 mm, 55 mm, 56 mm, 57 mm, 58 mm.

Vis creuse en acier inoxydableHEL-Performance®, 7/16" x 20
Bagues d'étanchéité en cuivre incluses

Contenu de la livraison : 1 x vis creuse en acier inoxydable, 2 x bague d'étanchéité en cuivre

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

www.help erformance.com/certification

L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.

(** est inclus, si nécessaire)

Vis en acier inoxydable avec tête à six pans creux, forme conique, M10x1.25. Différentes longueurs.

Convient aux étriers de frein HEL Performance

Matériau : acier inoxydable

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon recouverte d'acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

www.help erformance.com/certification

L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.

(** est inclus, si nécessaire)

(Vis creuses en acier inoxydable incluses* (*pour les raccords avec anneau/banjo), bagues d'étanchéité en cuivre incluses)

#WhatsStoppingYou #RideTheBestYouCan #RideHEL

	Vis creuses*, bagues d'étanchéité, supports, guides ou collecteurs, sont déjà inclus dans le kit !
	Comparez les prix ! Les kits de conduites de frein prêts à l'emploi pour votre véhicule sont toujours livrés par HEL Performance avec les raccords et les vis creuses nécessaires en acier inoxydable de haute qualité, les bagues d'étanchéité en cuivre, les guides en caoutchouc (par ex. : Grommets) ou les supports. Les blocs de distribution ou de raccordement, par exemple aux conduites métalliques de l'ABS, sont également inclus et ont déjà été solidement comprimés avec le tuyau lors de la production. Les joints lenticulaires, comme ceux utilisés par de nombreux autres fournisseurs, sont complètement inutiles, car les blocs eux-mêmes ont le cône d'étanchéité approprié. Pour tout cela, vous ne payez pas de supplément chez HEL Performance!!!! *Certainstuyaux n'ont pas besoin de vis creuse, car ils ont eux-mêmes un raccord avec un filetage intérieur ou extérieur. #Moinsdebricolage #YouGetWhatYouNeed #RideTheBestYouCan #RideHEL
	avec ABE, expertise de pièces, ou avis technique pour les transformations spéciales
	Parfois, il faut plus qu'un certificat d'homologation ou une expertise technique. Pour des applications et des transformations spéciales, nous proposons aussi une expertise purement technique. Indépendamment du type de véhicule ou de l'utilisation prévue ! Cela te donne un maximum de flexibilité pour ton projet ! Remarque : les conduites d'embrayage ne nécessitent pas d'ABE ! #FitAndRide
	Raccords en acier inoxydable, sans supplément de prix, pouvant être tournés à tout moment.
	Peu importe la distance et la fréquence ! Même les allers-retours ne posent aucun problème avec la construction unique de HEL Performance. A la main ! !!!! Les raccords en acier inoxydable sont notre standard, sans supplément de prix ! Sinon, rien ne va sur notre vélo ou notre voiture ! #EasyMount #NoCompromizes
	Gainage PVC sans supplément de prix !
	Déjà inclus dans le prix, gainage PVC en 14 couleurs différentes au choix. #BetterOptic
	Kits de conduites parfaitement adaptés !
	Montage facile, car chaque kit de conduite de frein est livré avec les accessoires nécessaires tels que les vis creuses*, les bagues d'étanchéité et les supports sur le tuyau ! Pas de frais supplémentaires cachés #EasyMount #YouGetWhatYouNeed
	Point de pression précis, meilleur dosage du système de freinage
	Grâce à un meilleur dosage et à un point de pression précis, tu obtiens un tout nouveau contrôle sur l'ensemble du processus de freinage ! #RideTheBestYouCan
	Développement et production de toutes les pièces de raccordement chez HEL en Angleterre !
	HEL Performance dispose d'un arsenal de machines sur lesquelles toutes les pièces de raccordement sont fabriquées en interne à partir de l'acier inoxydable le plus fin. Nous sommes ainsi en mesure de contrôler entièrement tous les processus, de la première étape jusqu'à la conduite de frein finie. Tu obtiens le meilleur produit de notre maison. #NoCompromize
	Production des conduites en Allemagne (Made in Germany)
	Chaque conduite HEL Performance est combinée dans nos locaux avec les meilleurs raccords en acier inoxydable, selon votre configuration en termes de couleurs de conduite et de raccords, qu'ils soient furtifs ou non, et est ensuite pressée de manière durable sur des installations modernes à commande numérique. Chaque conduite est soumise à un contrôle final avant d'être livrée. #SafetyFirst
	Une technologie éprouvée en sport automobile
	Nos produits sont utilisés dans les plus hautes catégories de sport automobile. Que ce soit en MotoGP, Moto-2, Moto-3, EWC (la catégorie reine des exigences en matière de matériel). Tu obtiendras toujours la même et la meilleure qualité HEL ! #RideTheBestYouCan #RideHEL #TeamHEL

Les conduites de frein en acier flexible et les kits de HEL Performance optimisent le système de freinage de ta moto. Grâce à un meilleur dosage et à un point de pression précis, tu obtiens un tout nouveau contrôle sur l'ensemble du processus de freinage ! Que tu conduises une moto MotoGP, Moto-2, Moto3, WSBK, IDM, EWC ou un simple scooter 50cc. Chaque véhicule doit disposer d'un système de freinage aussi optimal que possible, quelle que soit la situation. Les conduites de frein en acier flex noble de HEL Performance en sont la clé.

La frontière étroite entre la victoire et la défaite

Chaque kilomètre d'un circuit de course révèle l'importance d'un freinage équilibré. Un contrôle parfait vous donne la sécurité dont vous avez besoin car la différence entre un bon pilote et un pilote moyen est que l'un contrôle la vitesse, l'autre non. C'est pourquoi, ici chez HEL Performance, nous fabriquons les meilleures conduites et tu as le contrôle dont tu as besoin pour des performances maximales.

Chez nous, tu trouveras le kit de conduites de frein adapté à ton véhicule et tu obtiendras ce que tu attends, des matériaux de haute qualité, d'excellentes performances et des conduites de frein visuellement remarquables.

Nous utilisons exclusivement des composants en acier inoxydable pour toutes les pièces de nos conduites et non pas, comme d'autres fabricants, des raccords en acier qui rouillent au cours de leur vie et présentent à nouveau un risque pour la sécurité.

Choisissez votre couleur préférée et cliquez sur Ajouter au panier pour commander vos conduites de frein HEL.

HEL Performance vous propose des kits de conduites de frein en mode de pose dit "alternatif", également avec ABE !

Pour de nombreux modèles, nous proposons différentes variantes de pose :

OEM, comme l'original (kit standard) : La longueur, le nombre et la pose des conduites de frein correspondent à une pièce de rechange d'origine.

Alternative, Full Length : deux conduites posées directement de la pompe de frein, une vers la droite et une vers la gauche, vers les étriers de frein.

Alternative, Over the Mudguard : une conduite est posée directement de la pompe de frein à l'étrier de frein droit, la deuxième de là à l'étrier de frein gauche en passant par le garde-boue.

Tu trouveras également d'autres indications et instructions dans l'onglet "Contenu de la livraison " , ainsi que dans la section "Questions et réponses".
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Vis creuse en acier inoxydableHEL-Performance®, RACE-BOLT, M10x1,25
Bagues d'étanchéité en cuivre incluses

Vis creuse spécialement conçue avec une tête perforée pour permettre l'utilisation d'un fil de sécurité. Pour la compétition, ou tout simplement parce qu'elle est esthétique !

Contenu de la livraison : 1 x vis creuse Race-Bolt en acier inoxydable, 2 x joints d'étanchéité en cuivre

Conduites de frein en acier flexible et kits HEL Performance :

Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**

• pas de dilatation des flexibles à haute température
• Élimine la sensation de « flottement » au niveau du levier de frein
• Point de freinage direct et précis
• Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• Coûts d'entretien réduits du système de freinage
• Technologie éprouvée en compétition automobile

* Pour connaître la disponibilité et les modalités de livraison avec l’ABE ou le certificat de conformité des pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

www.helperformance.com/certification

L'ABE est mise à jour en permanence. Si votre véhicule n'y figure pas ou n'y figure pas encore, veuillez nous contacter directement.

(** est inclus, si nécessaire)

HEL-Performance® Vis d'évent double creuse en acier inoxydable, M10x1.00
Y compris bagues d'étanchéité en cuivre et capuchon anti-poussière.

Vis creuse très pratique dans laquelle est intégré un mamelon d'aération.
Il est ainsi possible de purger les conduites directement au niveau de la vis creuse.
Un outil très pratique !

Contenu de la livraison : 1 x vis creuse de purge en acier inoxydable, 3 x bagues d'étanchéité en cuivre, 1 x capuchon anti-poussière.

Durites de frein flexibles en acier et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon recouverte d'acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

www.help erformance.com/certification

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(** est inclus, si nécessaire)