Pièces de rechange POMPES DE FREIN HEL

Levier de rechange, compatible avec la pompe de frein radiale HBP-1 de HEL Performance

Levier en aluminium en deux parties (levier rabattable), usiné par commande numérique, anodisé noir.

Poids : environ 98 grammes (sans douille de rechange)
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : anodisé

Conduites de frein en acier flexible et kits HEL Performance :

Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**

• pas de dilatation des flexibles à haute température
• Élimine la sensation de « flottement » au niveau du levier de frein
• Point de freinage direct et précis
• Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• Coûts d'entretien réduits du système de freinage
• Technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et les modalités de livraison avec l'ABE ou le certificat de conformité des pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

www.helperformance.com/certification

L'ABE est mise à jour en continu. Si votre véhicule n'y figure pas ou n'y figure pas encore, veuillez nous contacter directement.

(** est inclus, si nécessaire)

Levier de rechange, adapté à la pompe de frein radiale HBP-1 de HEL Performance.

Levier monobloc en aluminium, fraisé CNC, anodisé noir.

Ce levier a un point de rotation fixe, donc SANS l'insert pour modifier le rapport de levier. (Sur la photo, il s'agit du levier inférieur).
Le levier est également conçu de manière à ce que l'unité de patin du guidon/de la poignée des gaz ne trouve pas de place en dessous. Cela signifie qu'une poignée d'accélérateur seule fonctionne bien, mais que le levier n'est pas adapté à l'unité de dérivation habituelle.

Poids : env. 102 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : Anodisé

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

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(** est inclus, si nécessaire)

levier de rechange court Form-2, (courbé 195mm), adapté à la pompe de frein radiale HBP-1 de HEL Performance

Levier en aluminium d'une seule pièce, fraisé CNC, anodisé noir. Longueur hors tout 195mm.

Le levier est identique au levier Standrard (courbé, 215mm) à l'exception de la longueur totale de 195mm.

Poids : env. 78 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : Anodisé

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

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(** est inclus, si nécessaire)

Levier de rechange, adapté à la pompe de frein à doigt HPB-1 de HEL Performance.

Levier en aluminium d'une seule pièce, fraisé CNC, anodisé noir.

Poids : env. 80 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : Anodisé

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

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(** est inclus, si nécessaire)

Levier de remplacement, adapté au frein de pouce MK-1 (montage sur la fourche) HEL Performance

Levier monobloc en aluminium, fraisé CNC, anodisé noir.

Poids : env. ? ? grammes (je dois encore peser :-)
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : Anodisé

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

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(** est inclus, si nécessaire)

Levier de remplacement, adapté à la pompe de frein à pouce HEL Performance MK-II (sur le guidon)

2 versions :
a) court (standard)
b) long(sur demande)

Levier en aluminium d'une seule pièce, fraisé CNC, anodisé noir.

Poids : env. 80 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : Anodisé

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

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(** est inclus, si nécessaire)

Levier rabattable de rechange, 120 mm, compatible avec la pompe de frein radiale HMC2 de HEL Performance (droite)

Levier monobloc en aluminium, usiné CNC, anodisé noir. 

Poids : environ 47 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : anodisé
Position : frein / droite

Conduites de frein en acier flexible et kits HEL Performance :

Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**

• pas de dilatation des flexibles à haute température
• Élimine la sensation de « mou » au niveau du levier de frein
• Point de freinage direct et précis
• Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• Coûts d'entretien réduits du système de freinage
• Technologie éprouvée en compétition automobile

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(** est inclus, si nécessaire)

Levier rabattable de rechange, 130 mm, compatible avec la pompe de frein radiale HMC2 de HEL Performance (droite)

Levier monobloc en aluminium, usiné CNC, anodisé noir. 

Poids : environ 51 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : anodisé
Position : frein / droite

Conduites de frein en acier tressé et kits HEL Performance :

Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**

• pas de dilatation des flexibles à haute température
• Élimine la sensation de « mou » au niveau du levier de frein
• Point de freinage plus direct et plus précis
• Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• Coûts d'entretien réduits du système de freinage
• Technologie éprouvée en compétition automobile

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(** est inclus, si nécessaire)

Levier rabattable de rechange, 140 mm, compatible avec la pompe de frein radiale HMC2 de HEL Performance (droite)

Levier monobloc en aluminium, usiné CNC, anodisé noir. 

Poids : environ 52 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : anodisé
Position : frein / droite

Conduites de frein en acier tressé et kits HEL Performance :

Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**

• pas de dilatation des flexibles à haute température
• Élimine la sensation de « flottement » au niveau du levier de frein
• Point de freinage plus direct et plus précis
• Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• Coûts d'entretien réduits du système de freinage
• Technologie éprouvée en compétition automobile

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(** est inclus, si nécessaire)

Levier de rechange, compatible avec la pompe de frein radiale HBP-1 de HEL Performance

Levier monobloc en aluminium, usiné par commande numérique, anodisé noir. 

Poids : environ 102 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Levier : anodisé

Conduites de frein en acier tressé et kits HEL Performance :

Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**

• pas de dilatation des flexibles à haute température
• Élimine la sensation de « flottement » au niveau du levier de frein
• Point de freinage direct et précis
• Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• Coûts d'entretien réduits du système de freinage
• Technologie éprouvée en sport automobile

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(** est inclus, si nécessaire)

Réglage à distance pour la pompe de frein radiale HMC2 de HEL Performance

• En aluminium fraisé
• Réglable individuellement, pivotant/rotatif
• Réglage de la position du levier de frein à l'aide d'une molette
• Déplacement du point de pression du frein pendant la conduite
• Système de fixation adapté aux tubes de direction/embouts de 20 mm
• Longueur du câble : environ 90 cm (peut être raccourci)
• Hauteur : 48 mm

Poids : environ 100 grammes
Matériau : aluminium, anodisé noir

Collier de serrage usiné CNC, adapté à la pompe de frein à main HTB-1 de HEL Performance.

Si la pompe de frein à main doit être montée sur un autre véhicule, une autre taille de collier peut être nécessaire.

Collier de serrage en aluminium, usiné CNC, anodisé noir.

Poids : env. 44 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Collier de serrage : Anodisé

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon recouverte d'acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

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(** est inclus, si nécessaire)

Collier de serrage usiné CNC, adapté à la pompe de frein à pouce CNC MK-2 (fixation sur le guidon) de HEL Performance

Collier de serrage en aluminium, fraisé CNC, anodisé noir, pour tube de direction de 22mm de diamètre

Poids : Env. 80 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Collier de serrage : Anodisé
Contenu de la livraison : collier de guidon, (sans pompe de frein)

Durites de frein flexibles en acier et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

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(** est inclus, si nécessaire)

Collier de serrage usiné CNC, adapté à la pompe de frein de guidon CNC HPB-1 de HEL Performance

Collier de serrage en aluminium, fraisé CNC, anodisé noir, pour tube de direction de 22mm de diamètre

Poids : Env. 40 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Collier de serrage : Anodisé

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon recouverte d'acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

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(** est inclus, si nécessaire)

Demi-collier pour la fixation d'un miroir sur la pompe de frein radiale HBP-1 de HEL Performance.

Demi-collier en aluminium, fraisé CNC, nickelé ou anodisé noir.

Poids : env. 21 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6 usiné dans la masse, nickelé ou anodisé noir

Demi-collier usiné CNC, adapté à la pompe de frein à pouce et à doigt CNC HTB-2/HFB/HFB2 (fixation sur le guidon) de HEL Performance

Demi-collier en aluminium, fraisé CNC, anodisé noir, pour tube de direction de 22mm de diamètre

Poids : Env. 9,2 grammes
Matériau : aluminium 6082-T6, usiné dans la masse
Collier de serrage : Anodisé
Contenu de la livraison : Demi-collier pour support de guidon (sans pompe de frein)

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon recouverte d'acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

www.help erformance.com/certification

L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.

(** est inclus, si nécessaire)

Patte de fixation HEL Performance type-2, 95mm en acier inoxydable. Par exemple, récipient AG ou similaire (position sur le guidon : à droite).

Petite chose pratique en acier inoxydable. Découpé au laser avec le logo HEL. Utilisable de manière universelle.
Le support est déjà plié à une extrémité, mais il peut aussi être plié et mis en forme selon les besoins pour positionner de manière optimale un réservoir de compensation par exemple.

Dimensions : env. 95 x 2mm (mesuré au milieu du trou).

Matériau : acier inoxydable
Perçages : pour vis M6.

Durites de frein flexibles en acier et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, vis creuses** et accessoires inclus**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

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L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.

(** est inclus, si nécessaire)

Patte de fixation HEL Performance type-2, 95mm en acier inoxydable. Par exemple, récipient AG ou similaire (position sur le guidon : à gauche).

Petite chose pratique en acier inoxydable. Découpé au laser avec le logo HEL. Utilisable de manière universelle.
Le support est déjà plié à une extrémité, mais il peut aussi être plié et mis en forme selon les besoins pour positionner de manière optimale un réservoir de compensation, par exemple.

Dimensions : env. 95 x 2mm (mesuré au milieu du trou).

Matériau : acier inoxydable
Perçages : pour vis M6.

Durites de frein flexibles en acier et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, vis creuses** et accessoires inclus**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

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L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.

(** est inclus, si nécessaire)

Kit de réparation pour la pompe de frein/d'embrayage radiale 16mm HMC-1 de HEL Performance, 13 pièces.

Le kit de réparation contient les pièces suivantes :

AVERTISSEMENT : Les travaux sur les composants de freinage doivent être effectués dans les règles de l'art. Il y a danger de mort !

L'entretien des composants de freinage requiert des connaissances et des compétences techniques. Si vous n'êtes pas sûr à 100 % de pouvoir entretenir vous-même les composants de freinage, confiez l'entretien/la réparation à des spécialistes.

Vous pouvez également nous envoyer votre pompe ou votre étrier de frein pour qu'il soit entretenu. Nous contrôlons les pièces envoyées et vous envoyons une offre de réparation/entretien.

Bouton rotatif V2, pour le réglage du levier sur les pompes de frein HEL

• Grand modèle : compatible avec les pompes de frein radiales HMC-1, HMC-2 et les pompes de frein à pouce HTB-1, HTB-2
• Petit modèle : compatible avec les pompes de frein à doigt HEL Performance HPB-1, HFB-1/HFB-2 (également appelées « Scooter-Brake » ou « Pullbrake »)

Matériau : bouton : aluminium / vis : acier inoxydable

Contenu de la livraison : 1 x bouton rotatif, 1 vis

Flexibles de frein en acier et kits HEL Performance :

Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**

• pas de dilatation des flexibles à haute température
• Élimine la sensation de « mou » au niveau du levier de frein
• Point de freinage direct et précis
• Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• Coûts d'entretien réduits du système de freinage
• Technologie éprouvée en compétition automobile

* Pour connaître la disponibilité et les modalités de livraison avec l'ABE ou le certificat de conformité des pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

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L'ABE est mise à jour en permanence. Si votre véhicule n'y figure pas ou n'y figure pas encore, veuillez nous contacter directement.

(** est inclus, si nécessaire)

Bouton rotatif de réglage du levier sur les pompes de frein HEL

• Grand modèle : compatible avec les pompes de frein radiales HMC-1, HMC-2 et les pompes de frein à pouce HTB-1, HTB-2
• Petit modèle : compatible avec les pompes de frein à doigt HEL Performance HPB-1, HFB-1/HFB-2 (également appelées « Scooter Brake » ou « Pullbrake »)

Matériau : bouton : aluminium / goupille de serrage : acier inoxydable

Contenu de la livraison : 1 x bouton rotatif, 1 goupille de serrage

Flexibles de frein en acier et kits HEL Performance :

Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**

• pas de dilatation des flexibles à haute température
• Élimine la sensation de « spongiosité » au niveau du levier de frein
• Point de freinage direct et précis
• Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• Coûts d'entretien réduits du système de freinage
• Technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et les modalités de livraison avec l'ABE ou le certificat de conformité des pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

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L'ABE est mise à jour en permanence. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.

(** est inclus, si nécessaire)

Bouton rotatif de réglage du levier sur les pompes de frein HEL HMC2 

• Modèle : bouton rotatif en plastique, compatible avec les pompes de frein radiales HMC-1, HMC2 et la pompe de frein à pouce HTB-1 HTB-

Matériau : bouton : plastique / goupille de serrage : acier inoxydable

Contenu de la livraison : 1 x bouton rotatif, 1 goupille de fixation

Conduites de frein en acier tressé et kits HEL Performance :

Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**

• pas de dilatation des flexibles à haute température
• Élimine la sensation de « flottement » au niveau du levier de frein
• Point de freinage plus direct et plus précis
• Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• Coûts d'entretien réduits du système de freinage
• Technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et les conditions de livraison avec l'homologation ABE ou le certificat de conformité des pièces, veuillez consulter la dernière version de notre homologation ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

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(** est inclus, si nécessaire)

Pièce de raccordement pour le tuyau du réservoir de compensation. Droit, coudé à 45° ou 90°.

Convient à la pompe de frein radiale/pompe d'embrayage/pompe de frein continu HEL Performance. Joint en caoutchouc inclus.

Matériau : plastique / caoutchouc

Contenu de la livraison : 1 x raccord en plastique, 1 x joint d'étanchéité

Durites de frein en acier flex et kits de HEL Performance :

Kit de conduites de frein HEL-Performance®, y compris vis creuses** et accessoires**.

• pas de dilatation des conduites à haute température
• élimine la sensation spongieuse au niveau du levier de frein
• point de freinage direct et précis
• âme interne en téflon avec revêtement en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• réduction des coûts d'entretien du système de freinage
• technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et la livraison avec ABE ou certificat de pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

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L'ABE est continuellement mis à jour. Si votre véhicule n'y figure pas ou pas encore, veuillez nous contacter directement.

(** est inclus, si nécessaire)

Pièce permettant de régler le rapport de levier (Laver-Ratio) sur les pompes de frein radiales HEL Performance HMC16, HMC19 - 1re génération

Décalage : 1 mm

Compatible avec la pompe de frein radiale HEL Performance de la série « HMC » (1re génération)

Matériau : aluminium

Contenu de la livraison : 1 x insert

Flex de frein en acier et kits HEL Performance :

Kit de flexibles de freinHEL-Performance®, comprenant des vis creuses** et des accessoires**

• pas de dilatation des flexibles à haute température
• Élimine la sensation de « spongiosité » au niveau du levier de frein
• Point de freinage direct et précis
• Âme en Téflon avec gaine en acier inoxydable
• raccords exclusivement en acier inoxydable
• Coûts d'entretien réduits du système de freinage
• Technologie éprouvée en sport automobile

* Pour connaître la disponibilité et les modalités de livraison avec l'ABE ou le certificat de conformité des pièces, veuillez consulter la dernière version de notre ABE, que vous pouvez télécharger ici au format PDF :

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