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Supporto per tubi freno GMS, stampa 3D, filamento flessibile
Il supporto è stato progettato per fissare in modo ottimale i tubi dei freni a qualsiasi forcella o altro tubo.
Il supporto e il tubo del freno sono fissati con una fascetta separata.
Adatto ai tubi freno flessibili in acciaio di HEL Performance
L'uso su tubi e cavi di altri produttori deve essere testato.
Contenuto della fornitura: 1 x supporto
Materiale: plastica (stampa 3D)
Tubi freno in acciaio intrecciato e kit di HEL Performance:
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**.
- Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
- Eliminazione della sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- Anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata negli sport motoristici
* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, scaricabile qui in formato PDF:
www.help erformance.com/certification
L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.
(** è incluso, se richiesto)
Tubo flessibile in acciaio inossidabile HEL-Performance! Kit GMS-Race!
Compatibile con KAWASAKI ZX10-R dal 2016 in poi - ABS-DELETE
Le lunghezze e i raccordi sono progettati per pinze freno e pompa freno di serie.
Compatibili anche con le pompe freno radiali, ad esempio di HEL-Performance o di altri produttori.
Se si utilizzano pompe freno o pinze freno diverse, vi preghiamo di contattarci.
Esecuzione: tubo flessibile in PTFE rivestito in acciaio inossidabile, universale su misura! Con certificato di conformità dei componenti!
Contenuto della confezione: 1 x tubo flessibile del freno in acciaio inossidabile a 4 sezioni con raccordo a T e gomito (cosiddetta struttura a H)
Si prega di ordinare separatamente, come opzione, le viti cave e gli anelli di tenuta!
Al momento dell’ordine, si prega di specificare il colore desiderato del tubo, il tipo di raccordo ed eventuali supporti necessari, nonché i codici di riferimento 2.1 e 2.2, ovvero HSN / TSN riportati sul libretto di circolazione e, per sicurezza, anche i dati del veicolo (marca, modello, tipo, anno di costruzione).
Sono disponibili 14 colori dei cavi tra cui scegliere liberamente, senza costi aggiuntivi:
Potrete ruotare i connettori del cavo finito in qualsiasi momento per un montaggio senza torsione!
Per moltissimi modelli offriamo diverse varianti di posa:
OEM, come l'originale (kit standard):
I tubi dei freni corrispondono per lunghezza, numero e percorso a un ricambio originale.
In alternativa, Full Length:
due tubi che partono direttamente dalla pompa del freno, uno verso destra e uno verso sinistra, e arrivano alle pinze dei freni.
In alternativa, Over the Mudguard:
Un tubo viene posato direttamente dalla pompa del freno alla pinza destra, mentre il secondo da lì passa sopra il parafango fino alla pinza sinistra.
Tubo flessibile del freno in acciaio inossidabile HEL Performance
- elimina la sensazione di "morbidezza" sulla leva/sul pedale del freno
- punto di frenata più diretto e preciso
- nessuna dilatazione dei tubi a temperature elevate
- minori costi di manutenzione dell’impianto frenante
- Tecnologia collaudata nelle competizioni automobilistiche
- Raccordi in acciaio inossidabile e viti cave
- Tubi in teflon rivestiti in acciaio inossidabile
- Perfetta resistenza all'abrasione e protezione dalla corrosione
- Qualità originale HEL, la stessa utilizzata anche in MotoGP, WSKB, BSB e nell’IDM!
Il sottile confine tra vittoria e sconfitta
Ogni chilometro di un circuito mette in evidenza quanto sia importante un impianto frenante ben bilanciato. Il controllo perfetto vi offre la sicurezza di cui avete bisogno, perché la differenza tra un pilota bravo e uno mediocre sta proprio nel fatto che uno ha la velocità sotto controllo, l’altro no. Ecco perché noi di HEL Performance produciamo i migliori tubi flessibili, garantendovi il controllo necessario per ottenere le massime prestazioni.
Ogni tubo HEL Performance viene assemblato internamente con i migliori raccordi in acciaio inossidabile e successivamente pressato.
Da noi troverete il kit di tubi freno adatto alla vostra auto e otterrete ciò che vi aspettate: materiali di alta qualità, prestazioni eccellenti e tubi freno dall’estetica straordinaria.
I tubi freno HEL eliminano quella sensazione di "morbidezza" tipica dei tubi in gomma.
Utilizziamo esclusivamente componenti in acciaio inossidabile per tutte le parti dei nostri tubi e non, come altri produttori, raccordi in acciaio che nel corso della loro vita utile si arrugginiscono e rappresentano un rischio per la sicurezza.
HEL Performance - Always No.1 - What's Stopping You?
Nota: le immagini mostrate sono foto esemplificative e non rappresentano esattamente il tubo/set di tubi per il vostro modello
Tubo flessibile originale TYGON® per il serbatoio di compensazione delle pompe dei freni, ecc.
Adatto universalmente a pompe dei freni, raccordi e serbatoi di compensazione.
Prezzo al centimetro!
Diametro interno: circa 6,35 mm
Diametro esterno: circa 9,35 mm
Materiale: plastica, resistente al liquido dei freni*
(*adatto per DOT3&4, DOT5, DOT5.1. ADATTO per liquidi freni da competizione)
Tubo in PVC economico per il collegamento al serbatoio di compensazione delle pompe dei freni, ecc.
Adatto universalmente a pompe freno, rubinetteria e serbatoi di compensazione.
Prezzo al centimetro!
Diametro interno: circa 6 mm
Diametro esterno: circa 9 mm
Materiale: PVC, resistente al liquido dei freni*
(*adatto per DOT 3 e 4, DOT 5, DOT 5.1. Adatto solo in misura limitata ai liquidi freni da competizione)
Raccomandiamo anche
Tubo HEL Performance per il serbatoio di compensazione su pompe dei freni ecc. (qualità di primo equipaggiamento)
Adatto universalmente a pompe dei freni, rubinetteria e serbatoi di compensazione.
Diametro interno: circa 5,8 mm
Diametro esterno: circa 9,8 mm
Materiale: EPDM, resistente al liquido dei freni*
(*DOT3&4, DOT5, DOT5.1 e molti liquidi freni da competizione)
Tubo flessibile originale TYGON® per il serbatoio di compensazione delle pompe dei freni, ecc.
Adatto universalmente a pompe dei freni, raccordi e serbatoi di compensazione.
Prezzo al centimetro!
Diametro interno: circa 6,35 mm
Diametro esterno: circa 9,35 mm
Materiale: plastica, resistente al liquido dei freni*
(*adatto per DOT3&4, DOT5, DOT5.1. ADATTO per liquidi freni da competizione)
Tubo in PVC economico per il collegamento al serbatoio di compensazione delle pompe dei freni, ecc.
Adatto universalmente a pompe dei freni, raccordi e serbatoi di compensazione.
Prezzo al centimetro!
Diametro interno: circa 7 mm
Diametro esterno: circa 10 mm
Materiale: PVC, resistente al liquido dei freni*
(*adatto per DOT3&4, DOT5, DOT5.1. Adatto solo in misura limitata ai liquidi freni da competizione)
Tubo in PVC economico per il collegamento al serbatoio di compensazione delle pompe dei freni, ecc.
Adatto universalmente a pompe freno, rubinetteria e serbatoi di compensazione.
Prezzo al centimetro!
Diametro interno: circa 6 mm
Diametro esterno: circa 9 mm
Materiale: PVC, resistente al liquido dei freni*
(*adatto per DOT 3 e 4, DOT 5, DOT 5.1. Adatto solo in misura limitata ai liquidi freni da competizione)
Staffa di montaggio HEL Performance 75 mm in acciaio inox. Ad esempio, contenitore AG o simili
Piccolo e pratico oggetto in acciaio inox. Tagliato al laser. Uso universale.
La staffa è molto facile da piegare e modellare a mano, ad esempio per posizionare in modo ottimale un vaso di espansione.
Dimensioni: circa 75 x 2 mm (misurate al centro del foro)
Materiale: acciaio inox
Tubi freno e kit in acciaio intrecciato di HEL Performance:
Kit di tubi freno HEL-Performance®, compresi i bulloni a strappo** e gli accessori**
- Nessuna espansione dei tubi alle alte temperature
- elimina la sensazione di spugnosità della leva del freno
- punto di frenata diretto e preciso
- anima interna in teflon con guaina in acciaio inox
- Solo connessioni in acciaio inox
- Riduzione dei costi di manutenzione dell'impianto frenante
- Tecnologia collaudata negli sport motoristici
* Per la disponibilità e la consegna con certificato ABE o parti di ricambio, si prega di fare riferimento all'ultima versione del nostro ABE, che è possibile scaricare qui come file PDF:
www.help erformance.com/certification
L'ABE viene aggiornato costantemente. Se il vostro veicolo non è incluso o non lo è ancora, contattateci direttamente.
(** è incluso, se richiesto)
